速派怎么样(斯柯达速派销量低的原因)作为帕萨特的兄弟，斯柯达速派的人气差很多，销量远远落后帕萨特。既然都是兄弟，都是上海大众生产的，底盘和动力一样，速派配置更高，价格更低，为什么速派不如帕萨特？为了解决速途销量低的原因，我们从多方面来分析。第一，速霸性价比有猫腻。
速派怎么样(斯柯达速派销量低的原因)作为帕萨特的兄弟，斯柯达速派的人气差很多，销量远远落后帕萨特。既然都是兄弟，那也是友友资源网上海大众出品。它们的底盘和动力一样，速途的配置更高，价格更低。为什么速途比不上帕萨特？为了解决速途销量低的原因，我们从多方面来分析。
第一，速霸的性价比有猫腻。斯柯达官方指导价16.98万-24.98万，当然比帕萨特的18.99万-30.3友友资源网的9万便宜，但是速派在入门级版本上的配置很低。入门级手动车型和低配DSG车型没有真皮方向盘，但这款必须配备顶配。不能接受倒车影像，前后雷达也不行；没有中控大屏和GPS导航，看起来是很便宜的价格。其实配置根本不值得看。
走进飞驰的汽车，熟悉大众车型的人也会感叹，这不就是迈腾的内饰吗？是的，特快专递的内饰有很浓的迈腾味道，但一切还是要看配置。特快专递车厢顶版采用横木纹装饰；中版车厢采用钢琴烤漆装饰；低配版车厢是仿金属的塑料板。但是，又有多少人会因为这个优优资源网的内饰而选择价格高的中顶版呢？
然后有三种动力版本供消费者选择:1.4t、1.8t、2.0t发动机。这个动力构成和迈腾或者帕萨特是一样的。那为什么1.8t和2.0t的特快专递销量那么低？之前说了，1.8t和2.0t性价比不够，19.98万起。这个价格让很多消费者无法接受。
虽然销量不高，但是Speedy的质量并不是很好。根据车质网提供的数据，关于速派的质量投诉还是比较多的，集中在变速箱方面，这也是消费者比较关心的问题。即速派使用的DSG变速箱的可靠性是否不能让消费者满意，目前来看，还是有一定差距的。
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