安全测试(最新一批汽车安全碰撞测试)
今年4月,之一批C-NCAP坠机成绩出炉,四款车型均取得良好成绩,均获得五星认证。截至近日,2020年第二批参赛车型碰撞结果出炉。这次共有6款车型参加,最终实现了1款四星、1款五星、4款五星。没想到,唯一的四星车会是关注度高的那一款,唯一的五星+车型会是销量不好的那一款。
●唯一的四星车——捷达VS5
捷达VS5的减负有两点。之一,侧面碰撞中前排40%和后排40%假人头部得分差,受伤风险高;二是因为缺少侧气帘和后排安全带提醒装置,在加分项上丢了4分。
2019年2月,捷达正式成为大众汽车子品牌,市场关注度一直很高。到目前为止,它已经推出了VA3和SUV——VS5和VS7。我以为低廉的价格和大众的支持能让它爆红。结果销量只能用“稳”来形容。比如这款去年9月上市的捷达VS5,仅仅两个月就实现了销量过万。今年月销量稳定在五六千台,年底能否再创新高还是个问号。
今天,捷达作为子品牌,不挂大众logo,还是让很多人觉得不是大众车,可靠性不如以前。虽然C- Youyou资源网NCAP也受到质疑,但它仍被许多人用作购车参考之一。捷达VS5的四星表现,可能会影响这部分不信任捷达优优资源网但又想试一试的潜在用户的购车选择。
●TXL唯一的五星级+星途
新版考试规定实施以来,五星+的车型并不多。此前,只有三款车型:雷克萨斯02、奥迪Q5L和大众发现悦,星途TXL是第四款车型。
在测试中,星程TXL更大的优势在于其安全性能。它在40%正面碰撞中得分很少,在侧面碰撞中得了满分,在乘员保护方面得分96.09%。综合来看,它在主动安全测试中得了满分。
作为自主高端品牌,柯灵和WEY的市场表现明显优于星途。星程动力不错,外观霸气,配置丰富。可惜奇瑞品牌力低下,星程LX价格降至10万,进一步拉低了星程的自主高端属性,最终导致旗下所有车型销量惨淡。这次星途TXL的五星+成绩应该能挽回一些口碑,提升终端销量。还是很难做出完美的反击。
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